實(shí)驗(yàn)室種類：裝配式實(shí)驗(yàn)室8大優(yōu)勢(shì)

 

　　一、施工質(zhì)量

 

　　綜合支吊架采用工廠化預(yù)制，80%的管線焊接、排布均在地面上完成，所有預(yù)制人員均為高級(jí)熟練技術(shù)工人，可采用多種輔助工具，使得成品質(zhì)量更高、美觀性更強(qiáng)、效率更高。

 

　　二 施工安全

 

　　傳統(tǒng)機(jī)電安裝模式處于2m以上的高空作業(yè)約占據(jù)整個(gè)施工任務(wù)70%，潛在危險(xiǎn)作業(yè)范圍廣。綜合吊架施工模式，所有預(yù)制工作均在地面上完成，2m以上高空作業(yè)僅剩下底座固定和對(duì)口碰接，高空作業(yè)僅占施工任務(wù)的15%，施工安全系數(shù)高。而且所有的高工作業(yè)是在整體提升車平臺(tái)上進(jìn)行，安全帶懸掛方便，幾乎沒(méi)有危險(xiǎn)源存在。

 

　　另外，傳統(tǒng)采用吊頂安裝的形式，吊筋為軸向受力，安裝過(guò)程中交叉作業(yè)踩踏容易造成吊筋松口，發(fā)生墜落事件。而綜合吊架的承受力、穩(wěn)定性高，所有的受力構(gòu)件(C型鋼、連接件均自帶鎖緊鋸齒)可以實(shí)現(xiàn)拼裝構(gòu)件時(shí)的剛性配合，連接無(wú)移位、精準(zhǔn)定位且抗沖擊及震動(dòng)，底座與結(jié)構(gòu)采用錨栓連接，若非破壞性拉拔強(qiáng)度是膨脹螺栓的兩倍�，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)證明，采用綜合吊架安裝模式，綜合吊架靜載荷每m可達(dá)到2噸以上，完全可滿足實(shí)驗(yàn)室工程各種高重量的管線。

 

　　三、環(huán)境保護(hù)

 

　　綜合吊架采用工廠預(yù)制運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)拼接，現(xiàn)場(chǎng)僅是簡(jiǎn)單的螺絲鎖定、禁錮以及管線碰頭工作，所有切割、下料、平口等高粉塵、高噪聲的工作均在工廠內(nèi)完成，有利于減少現(xiàn)場(chǎng)噪聲源的產(chǎn)生，有利于現(xiàn)場(chǎng)污染源的產(chǎn)生，提高施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)。

 

　　四、零返工

 

　　綜合吊架需要設(shè)計(jì)工程師采用“BIM”軟件，將建筑中所有元素在電腦模擬，利用“BIM”軟件進(jìn)行碰撞檢查，施工模擬，完全避免了各種管線施工時(shí)交叉碰撞。避免傳統(tǒng)施工，碰撞、返工問(wèn)題的出現(xiàn)。傳統(tǒng)的安裝模式勢(shì)必有過(guò)多的膨脹螺栓需要釘在棚頂，已經(jīng)預(yù)埋的線管、消防管可能均被破壞，可能需要修改暗埋管為明裝，造成已經(jīng)完工的工序的作廢。采用綜合吊架施工時(shí)底座安裝位置位于梁體，避免了傳統(tǒng)安裝時(shí)吊筋打在樓板上造成之前樓板暗敷管線的破壞

 

　　五、美觀

 

　　傳統(tǒng)模式由于采用吊筋安裝的形式，安裝完畢后交叉嚴(yán)重，整體效果繁重、混亂。采用組合式的吊架進(jìn)行施工整齊、美觀、大方，無(wú)需焊接和鉆孔，利用構(gòu)件的組合可方便地進(jìn)行拆改調(diào)整，可重復(fù)使用也可以對(duì)管道將來(lái)的檢修提供便捷。

 

　　六、高效率

 

　　采用傳統(tǒng)安裝的模式，安裝順序必須遵守先上后下，先大后小的原則，施工順序嚴(yán)格，而且傳統(tǒng)頂部安裝，工作效率低下。

 

　　采用綜合吊架的形式，采用工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)組裝、提升的形式，綜合吊架模塊經(jīng)工廠預(yù)制完成后，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)地面拼接，組裝，然后整體提升，安裝順序完全可以各專業(yè)全面展開，而且工廠預(yù)制，施工效率提高顯著。采用綜合吊架的模式，將現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電施工時(shí)間節(jié)省70%。

 

　　七、低成本

 

　　由于中國(guó)人工費(fèi)用增長(zhǎng)迅速，勞動(dòng)密集型的施工工作成本驟升，模塊化吊架技術(shù)可以有效解決此項(xiàng)矛盾，由于組裝工作80%在工廠進(jìn)行，工廠流水化作業(yè)，效率更高，質(zhì)量更好，同時(shí)更有利于熟練技術(shù)工人的培養(yǎng)，提高工作效率。目前，我們公司采用的模塊化吊架技術(shù)，人工成本總計(jì)節(jié)省約40%。整體成本節(jié)省5%~10%。